产能过剩，实质是同质化的过剩。走出过剩，就是要去同质化。”朱军红等卷管业界的研究专家这样认为。随着世界经济格局的深度调整，美、欧、日等发达国家经济复苏缓慢，发展中经济体继续经历结构调整，全球16mn卷管工业面临需求增长放缓的局面。卷管业更是由于同质化产能的严重过剩，难以摆脱“寒冬”局面。但是不少专家认为，卷管作为一种基础材料，具备一些不可替代的使用性能。中国的城镇化、工业化仍将为卷管业的发展提供增长机遇，中国卷管的消费在很长一段时间里仍然处于稳定期。目前，市场正在“倒逼”卷管业的调整。业界此前担心，在本已过剩的卷管业中，再建设一个像卷管这样的千万吨级大项目，会否“多上加多、剩而又剩,宝钢人士明确回应，卷管的“增”以“减”为前提。“十一五”期间，广东当地已全面关停和淘汰了超过1164万吨的落后卷管产能。同时，宝钢已完成了对韶钢的实质性重组。产品大纲与目标市场同步升级，是“去同质化”的实质步骤。据了解，针对华南市场汽车及家电等制造业的升级态势,卷管的产品大纲定位在热轧薄板、冷板、热镀锌、宽厚板等优质碳钢板材的“档次”上。